由於空中巴士neo系列及B737 MAX系列部分配置與上一代有別,在wikipedia上已經獨立條目處理。現就是否需要為空中巴士neo系列(A320neo, A321neo及A330neo)及波音737 MAX開設獨立條目徵詢各位用戶意見。如有其他意見,也歡迎在下方或在Discord提出。
管理員RE8750啓
23 Dec 2024
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由於空中巴士neo系列及B737 MAX系列部分配置與上一代有別,在wikipedia上已經獨立條目處理。現就是否需要為空中巴士neo系列(A320neo, A321neo及A330neo)及波音737 MAX開設獨立條目徵詢各位用戶意見。如有其他意見,也歡迎在下方或在Discord提出。
管理員RE8750啓
23 Dec 2024
作為香港航空交通大典,建議淨係列返香港註冊嘅機,外地公司嘅機唔一定serve香港,唔值得加落機隊列表
有啲航線其實相似,例如HKG-HND/NRT,HKG-LHR/LGW咁,其實同一城市嚟計但用唔同機場都建議可以放埋一齊嚟講(即係類似香港-倫敦,香港-東京),因為有時啲航線歷史相似,航空公司都會轉機場(例如大阪伊丹變大阪關西)用。
另外關於HKG-LHR,我見版主打算分開「倫敦希思羅-香港-台北航線」同「奧克蘭-香港-倫敦希思羅航線」,我嘅睇法係呢2條線作為第五航權線,可以只乘搭香港-倫敦一節而無須坐晒全程嚟計,都可以包埋落香港-倫敦希思羅,並車包埋落香港-臺北/香港-奧克蘭入面。
最後見有啲航線條目係XX-香港,又有啲香港-XX,建議如果作為「香港」航空交通大典,將香港擺返喺前面做主體會整齊啲
當然最後決定權喺返版主度,我只係喺度俾吓意見,祝大家編輯愉快!
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