內地航線（Hong Kong - Mainland Route），1997年前名為中港航線，乃對往返香港及內地航線的非官方統稱。
雖然香港屬於中國的一個特別行政區，但因香港實施「一國兩制」，實行獨立的出入境制度及邊境管制政策，故此法律上內地航線不是實際運作上的內陸航線，也不是國際航線，實際運作上只會視作「跨境航線」處理，乘客需要在各自的機場進行邊境及海關檢查（中國內地機場往往將往返港澳台的航班登記區與國際航班的安排於同區）。
1997年7月1日主權移交前，因香港仍處於英國統治下，往返香港及中國內地的航線被被歸類為國際航線。雖然如此，由於現實運作上的獨立出入境政策安排，時至今日不少人仍然將之與往返台灣及其他國家的航班一樣，被統稱為「國際航線」。
歷史[]
1949年前的中港航線[]
冷戰期間[]
1949年國共內戰結束，中國共產黨於同年10月1日宣佈成立中華人民共和國，屬冷戰中的共產陣營，而屬於資本主義陣營的國民政府於1949年12月退守台灣。雖然英國於1950初宣佈承認中華人民共和國，但資本共產兩大陣營對峙日增，而隨著同年韓戰爆發，聯合國對中國實施禁運，中港兩地民航完全陷入停頓。而作為當時中國唯一的航空公司的中國民航，更只提供往返蒙古、蘇聯、北韓、北越等共產主義國家的航班，沒有提供往返香港的服務。
改革開放，恢復中港直航[]
1979年中國國家主席鄧小平宣佈改革開放，並大舉吸引外資及港資前往內地投資及開設業務，同年4月4日恢復中斷30年的粵港直通車，中港往來逐漸重建。1980年，中國民航開辦往返北京及香港的直航，以波音707運作[1]；同年英資的國泰航空也開辦香港往返北京及上海的航線。
隨著改革開放越深，中國對外關係改善，香港也成為外資、台資在內地開設業務的跳板，中港航線也隨之不斷發展。
主權移交，網絡蓬勃發展[]
乘客簽證要求[]
簽證要求[]
往內地[]
所有中國籍香港及澳門居民進入內地必須持有有效港澳居民往來內地通行證（回鄉證）或/及港澳居民居住證，經香港前往內地的台灣居民則必須持有有效的台灣居民往來大陸通行證（台胞證）或／及台灣居民居住證。香港及澳門特區護照及台灣護照均不能在內地／大陸使用。如經內地／大陸轉接至境外目的地，則需持有護照。
非中國籍香港及澳門永久性居民則可申請港澳居民來往內地通行證（非中國籍）（內地通行證）入境中國內地，每次停留不超過90日。非持外國公民則需要持有有效中國簽證及所屬國籍護照進入中國內地，有關簽證可到中國簽證申請服務中心申請。
有關其他國家或地區的公民/居民入境中國內地的簽證要求，請查看中國領事服務網。
往香港[]
進入香港的中國內地居民必須持有往來港澳通行證（雙程證）或前往港澳通行證（單程證），而經香港前往台灣則需持有有效的臺灣地區入出境許可證（入台證）。經香港轉機者，無需持有有效的雙程證。
年滿11歲或以上，非持有持註有「***」、「*」或「R」標記的香港身份證，或非本地簽發的永久性居民身份證的人士之中國籍香港永久性居民自內地回港，必須持有回港證。有關回港證的要求，可參閲入境事務處網站「申請香港特別行政區回港證」頁面。
有關其他國家或地區的公民/居民入境香港的簽證要求，請查看入境事務處網站「香港特別行政區的旅遊簽證和進入許可規例」頁面。
現有航線列表[]
除另外註明者，所有航線均往返香港國際機場。
| 現有往返香港的內地航線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 航線名稱 | 經營者 | 終點機場 | 備註 | |
| 華南（廣東、廣西、海南） | ||||
| 香港－深圳南頭航線 | 中信海直 | 深圳南頭直升機場 | 直升機航線 | |
| 香港－廣州航線 | 國泰航空 南航通航 |
廣州白雲國際機場 | 混合民航機直升機航線 | |
| 香港－海口航線 | 國泰航空 香港航空 大灣區航空 海南航空 |
海口美蘭國際機場 | ||
| 香港－三亞航線 | 香港航空 香港快運航空 |
三亞鳳凰國際機場 | ||
| 華北（北京、天津、河北、山西） | ||||
| 香港－北京首都航線 | 國泰航空 香港航空 中國國際航空 |
北京首都國際機場 | ||
| 香港－北京大興航線 | 香港航空 香港快運航空 中國東方航空 中國南方航空 |
北京大興國際機場 | ||
| 香港－天津航線 | 中國國際航空 | 天津濱海國際機場 | ||
| 香港－太原航線 | 中國東方航空 | 太原武宿國際機場 | ||
| 華東（上海、江蘇、山東、浙江、福建、安徽） | ||||
| 香港－上海浦東航線 | 國泰航空 香港航空 中國東方航空 上海航空 春秋航空 吉祥航空 |
上海浦東國際機場 | ||
| 香港－上海虹橋航線 | 國泰航空 香港航空 中國東方航空 上海航空 |
上海虹橋國際機場 | ||
| 香港－南京航線 | 國泰航空 香港航空 中國東方航空 |
南京祿口國際機場 | ||
| 香港－無錫航線 | 中國東方航空（江蘇公司） | 無錫蘇南碩放國際機場 | ||
| 香港－青島航線 | 國泰航空 山東航空 |
青島膠東國際機場 | ||
| 香港－濟南航線 | 山東航空 | 濟南遙牆國際機場 | ||
| 香港－杭州航線 | 國泰航空 香港航空 中國東方航空 長龍航空 廈門航空 |
杭州蕭山國際機場 | ||
| 香港－寧波航線 | 國泰航空 香港快運航空 中國東方航空 |
寧波櫟社國際機場 | ||
| 香港－溫州航線 | 國泰航空 | 溫州龍灣國際機場 | ||
| 香港－廈門航線 | 國泰航空 廈門航空 |
廈門高崎國際機場 | ||
| 香港－福州航線 | 國泰航空 廈門航空 |
福州長樂國際機場 | ||
| 香港－泉州航線 | 深圳航空 | 泉州晉江國際機場 | ||
| 香港－黃山航線 | 大灣區航空 | 黃山屯溪國際機場 | ||
| 香港－合肥航線 | 中國東方航空 | 合肥新橋國際機場 | ||
| 香港－舟山航線 | 大灣區航空 | 舟山普陀山國際機場 | ||
| 華中（湖北、湖南、河南、江西） | ||||
| 香港－武漢航線 | 國泰航空 中國南方航空 中國東方航空 |
武漢天河國際機場 | ||
| 香港－宜昌航線 | 大灣區航空 | 宜昌三峽國際機場 | ||
| 香港－張家界航線 | 青島航空 | 大勇張家界國際機場 | ||
| 香港－鄭州航線 | 國泰航空 | 鄭州新鄭國際機場 | ||
| 香港－南昌航線 | 九元航空 | 南昌昌北國際機場 | ||
| 西南（重慶、四川、貴州、雲南、西藏） | ||||
| 香港－重慶航線 | 國泰航空 香港航空 中國國際航空 |
重慶江北國際機場 | ||
| 香港－成都天府航線 | 國泰航空 香港航空 中國國際航空 四川航空 深圳航空 |
成都天府國際機場 | ||
| 香港－昆明航線 | 中國東方航空（雲南公司） | 昆明長水國際機場 | ||
| 香港－拉薩航線 | 西藏航空 | 拉薩貢嘎機場 | 中停成都天府國際機場 | |
| 東北（遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古） | ||||
| 香港－瀋陽航線 | 中國南方航空 | 瀋陽桃仙國際機場 | ||
| 香港－哈爾濱航線 | 中國南方航空 | 哈爾濱太平國際機場 | ||
| 香港－呼倫貝爾航線 | 香港航空 | 呼倫貝爾海拉爾機場 | ||
| 西北（陝西、甘肅、寧夏、青海、新疆） | ||||
| 香港－西安航線 | 國泰航空 香港快運航空 中國東方航空 |
西安咸陽國際機場 | ||
| 香港－蘭州航線 | 中國東方航空 | 蘭州中川國際機場 | ||
| 香港－銀川航線 | 中國國際航空 | 銀川河東國際機場 | ||
| 香港－西寧航線 | 香港航空 | 西寧曹家堡國際機場 | ||
| 香港－烏魯木齊航線 | 中國南方航空 烏魯木齊航空 國泰航空 |
烏魯木齊地窩堡堡國際機場 | ||
已停辦航線列表[]
註釋[]
相關條目[]
- 兩岸航線
- 國際航線
參考資料[]
- ↑ 北京市地方志編纂委員會，《北京志·市政卷·民用航空志》（北京：北京出版社），2000年。（ISBN 7-200-04040-1）
外部連結[]
| 香港航空交通大典目錄 | |
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