歷史：緩慢滑行

2025年3月12日 (星期三)

• 目前前筆 20:272025年3月12日 (三) 20:27 RE8750 留言牆 貢獻 2,130位元組 +21 無編輯摘要
• 目前前筆 20:272025年3月12日 (三) 20:27 RE8750 留言牆 貢獻 2,109位元組 +6 無編輯摘要
• 目前前筆 20:262025年3月12日 (三) 20:26 RE8750 留言牆 貢獻 2,103位元組 +6 →後果及解決方法
• 目前前筆 15:402025年3月12日 (三) 15:40 RE8750 留言牆 貢獻 2,097位元組 −12 →後果及解決方法

2025年1月28日 (星期二)

• 目前前筆 22:292025年1月28日 (二) 22:29 RE8750 留言牆 貢獻 2,109位元組 −9 無編輯摘要
• 目前前筆 22:252025年1月28日 (二) 22:25 RE8750 留言牆 貢獻 2,118位元組 −508 無編輯摘要
• 目前前筆 22:232025年1月28日 (二) 22:23 RE8750 留言牆 貢獻 小 2,626位元組 0 RE8750移動頁面碌機至緩慢滑行
• 目前前筆 22:232025年1月28日 (二) 22:23 RE8750 留言牆 貢獻 2,626位元組 −13 →相關條目

2024年5月1日 (星期三)

• 目前前筆 16:142024年5月1日 (三) 16:14 RE8750 留言牆 貢獻 2,639位元組 +9 無編輯摘要
• 目前前筆 16:142024年5月1日 (三) 16:14 RE8750 留言牆 貢獻 2,630位元組 +51 無編輯摘要

2024年4月10日 (星期三)

• 目前前筆 02:332024年4月10日 (三) 02:33 RE8750 留言牆 貢獻 2,579位元組 −30 無編輯摘要
• 目前前筆 02:332024年4月10日 (三) 02:33 RE8750 留言牆 貢獻 2,609位元組 −3 無編輯摘要

2024年4月9日 (星期二)

• 目前前筆 19:552024年4月9日 (二) 19:55 RE8750 留言牆 貢獻 2,612位元組 +51 無編輯摘要
• 目前前筆 19:532024年4月9日 (二) 19:53 RE8750 留言牆 貢獻 2,561位元組 +30 →後果及解決方法

2024年2月4日 (星期日)

• 目前前筆 05:592024年2月4日 (日) 05:59 RE8750 留言牆 貢獻 2,531位元組 +66 無編輯摘要

2024年1月30日 (星期二)

• 目前前筆 04:572024年1月30日 (二) 04:57 RE8750 留言牆 貢獻 2,465位元組 +10 無編輯摘要
• 目前前筆 04:552024年1月30日 (二) 04:55 RE8750 留言牆 貢獻 2,455位元組 +347 無編輯摘要
• 目前前筆 04:502024年1月30日 (二) 04:50 RE8750 留言牆 貢獻 2,108位元組 +303 →後果及解決方法
• 目前前筆 04:462024年1月30日 (二) 04:46 RE8750 留言牆 貢獻 1,805位元組 +43 →相關條目
• 目前前筆 04:462024年1月30日 (二) 04:46 RE8750 留言牆 貢獻 1,762位元組 +1,762 创建页面，内容为“{{Expand}} '''碌機'''，又稱為「轆機」，正式名稱是「慢駛」，指駕駛艙人員在滑行道而又正常的情況下，刻意放慢速度滑行；反義詞為「機手」。 ==誘因== * 駕駛艙人員並未深入了解某航機型號操作特性 * 駕駛艙人員對機場的熟悉程度不高 * 藉延長的滑行時間博取航班超時津貼 ==後果及解決方法== 碌機會導致乘客坐在機艙的時間不必要地延長，再…”