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| 新聞動態 |
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| 香港航空交通大典目錄 | |
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| 以香港為基地的 主要航空公司/ 直升機公司 | |
| 民間、政府及 軍事機構/組織 | 政府飛行服務隊 • 香港飛行總會 • 解放軍駐港部隊 • 英國皇家空軍駐港部隊 • 香港航空業協會 • 香港航空公司代表協會 |
| 機場管理及 地勤機構 / 公司 | 怡和航空服務 • 香港機場地勤服務 |
| 航線及航班 | |
| 主要機場及直升機場 | |
| 乘客 | 旅客登記（網上預辦登機） • 市區預辦登機 • 航空公司智能手機應用程式（國泰航空智能手機應用程式）• 登機閘口 • 航空安全檢查 • 行李托運 • 行李認領處 • 登機證 • 貴賓室 • 乘客候機設施 • 轉機 • 乘客指示牌 • 航班顯示屏 |
| 後勤及保安設施 | 航空膳食處理設施 • 航空維修設施 • 消防局 • 香港警務處（機場特警）• 檢查閘 • 機場保安有限公司 |
| 艙等及機上服務 | 經濟艙 • 商務艙 • 頭等艙 • 娛樂系統（國泰航空機上娛樂系統）• 飛行雜誌 • 飛行地圖 • 航空膳食 • Wi-Fi系統 |
| 機票、優惠及飛行常客計劃 | 機票 • 機票折扣 • 飛行常客計劃（亞洲萬里通 • reward-U） |
| 機種 | 噴射機 • 定翼機 • 螺旋機 • 直升機 • 滑翔機 • 水上飛機 • 波音（707 • 737 • 737MAX • 波音公務機 • 747 • 757 • 767 • 777 • 787 • 麥道 • DC-10 • MD-11） • 空中巴士（A220 • A300 • A310 • A319 • A320 • A320neo • A321 • A321neo • A330 • A330neo • A340 • A350 • A380
• H175） • 洛歇三星L-1011 • 康維爾CV880 • 巴西航太（Embraer ERJ190） • 中國商用飛機（ARJ21 • C919） • 龐巴迪挑戰者605 • Diamond DA42 • EC155 • 和諧式客機 |
| 機艙及安全設施 | 行李艙 • 頂部儲物櫃 • 廚房 • 餐車 • 洗手間 • 座椅 • 安全帶 • 窗門 • 機艙門 • 駕駛室 • 機組人員休息區 • 樓梯 • 氧氣面罩 • 逃生滑梯 • 照明燈 • 客艙燈號 • 安全指示卡 • 緊急逃生出口 |
| 機務、航機/駕駛艙部件 及電子學 | 引擎 • 雷達 • 避雷針 • 操縱桿 • 飛行顯示器 • 全球定位系統 • 儀器着陸系統（ILS） • 儀器引導系統（IGS） • 地形障礙（近地警告系統（GPWS）） • 多功能顯示器 • 大氣數據計算機 • 皮托管 • 自動駕駛 • 油門 • 飛行管理系統 • 銘牌 • 註冊編號 • 機翼 • 襟翼 • 翼尖 • 水平尾翼 • 反推 • 航道 • 中途點 • 甚高頻全向信標定位台（VOR） • 航班追蹤程式 • 離場 • 轉場 • 進場 • 快速檢查手冊 • 黑盒（飛行記錄儀（FDR） • 駕駛艙通話記錄器（CVR）） • 延誤及取消 • 特別安排 |
| 機場設備 | 跑道 • 滑行道 • 進場引導燈 • 機場車輛（航空膳食運送車 • 行李車 • 加油車 • 後推車 • 機員接送車 • 停機坪巴士 • 工程車）檢查閘 |
| 貨物 / 行李運送 | 集裝器 |
| 航空交通管制 及通訊 | 航空交通管制 • 控制塔 • 呼號 • 香港飛行情報區 |
| 航空氣象 | |
| 政策、制度與國際民航規範 | 民航處 • 空運牌照局 • 機場管理局 • 廉航 • 無人機 • 新機場計劃 • 第三跑道計劃 • 建築物高度限制 • 配額制度 • 航機檢驗 • 航空燃油（再生航空燃油）• 機場禁區 • 租戶禁區 • 航速限制 • 用機限制 • 航權 • 航空公司營運執照 • 新機場調查委員會 |
| 員工 | |
| 航空業培訓計劃 | 國泰飛躍理想計劃 • 香港國際航空學院 |
| 航空迷 | |
| 著名航空事件 | 1948年澳門小姐號劫機空難 • 波金卡計劃 • 1993年中華航空605號航班墮海意外 • 1991年勞達航空004號航班空難 • 1994年俄羅斯航空593號航班空難 • 1998年機場搬遷行動 • 1999年中華航空642號航班空難 • 2002年中華航空611號航班空難 • 2010年國泰航空780號航班引擎故障意外 • 2023年國泰航空大量航班取消事件 |
| 公告欄 |