香港航空交通大典

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本大典正處於建設階段,內容或會有缺漏,謹此見諒;也請各位踴躍參與編輯,謝謝!

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香港航空交通大典
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香港航空交通大典
的方針與指引
內容標準
編輯守則
中立觀點
可供查證
保障私隱
列明來源
格式標準
編輯指南
管理
刪除守則及標準
頁面保護方針
重建頁面守則
圖像使用守則
用戶相處態度
用戶頁使用指引
禮儀及文明
不要訴諸法律威脅
不要人身攻擊
用戶違規行為
破壞
侵權
用戶違反方針與封禁
解決分歧
共識
投票
爭議的解決
避免常見錯誤

邏輯上一個人的立論和設立論者的個人性格或背景是沒有關係的,即使一個人在性格或生活上有所缺憾,也不會因此而令這個人的立論變成錯誤或者正確,立論正確與否應該從立論的內容來判斷。但在一些討論中,當辯者不能用證據、事實或理由去維護他的立場時,便轉而透過標籤、罵人、挑釁及憤怒的人身攻擊方式來攻擊對手,而完全逃避了原本的問題,這樣為之「人身攻擊」。

請不要攻擊他人[]

不要在香港航空交通大典的任何地方進行人身攻擊。 對條目的內容發表意見,而不是對條目的編輯者;換句話說,請對事不對人。人身攻擊會破壞這個社群,並且威懾其他用戶。沒人喜歡被辱罵。

後果[]

很多網友都會刪除可以看到的人身攻擊內容,儘管這不是一項香港航空交通大典的政策,但這確實是處理人身攻擊非常恰當的方法。如果某個用戶多次對其他人進行攻擊,那麼就會被封禁,特別是具辱罵性的編輯動作。

有分歧的時候[]

記住,對於每個在互聯網上的人來說,在討論頁中爭吵是所有人都能看到的。所有不理智的行為不僅僅是個人素質的反映,而且也會讓非渡輪典用戶對香港航空交通大典有不好的印象。當越來越多的人參與爭論的時候要保持冷靜,冷靜

要講道理[]

不同的編輯者可能並不同意一個條目的觀點。處於反對陣營的用戶想要發表他們的觀點很合理。將這些觀點綜合到一篇文章中就可以為大家建立一篇更中立(NPOV)的文章。因為我們都是同一個社群的成員。

例子[]

典型的人身攻擊例子,包括但不限於:

  • 對其他人的不尊重、辱罵
  • 對他人的否定,比如「我比你強」類型的評論:「你這人一文不值。」
  • 對宗教信仰、社會環境、僱主或其他身份等進行侮辱,如「你這個窮鬼沒錢買個好點的相機嗎?」。實施侮辱者會被封,封禁時應註明理由。
  • 性別、種族、疾病、宗教和綽號性質的歧視。尤其是宗教,絕不允許對某種宗教信仰的不禮貌評論。
  • 不要對用戶進行法律威脅
  • 對別人進行恐嚇,尤其是死亡威脅
  • 關於政治身份、個人取向的攻擊,比如把某人稱作一名「狗巴迷」
  • 對於用戶會導致政府、僱主或其它人在政治、宗教上的威脅或行為。這類違規可能會在被任何管理員發現後,被阻擋一段時間。處理此類行為的管理員應該保密地通知仲裁委員會(Arbitration Committee)成員並說明其管理行為及原因。

如何避免人身攻擊[]

您可以嘗試:

  • 討論條目內容,而不是別人的觀點。這不是說你同意某人的意見,通俗說來就是「我不同意你的觀點,但是我誓死捍衞你說話的權利。」(I disapprove of what you say, but I defend to death your right to say it.)
  • 從不草率地否決別人的觀點
  • 如果要論戰的時候,盡量用Email,而不是對話頁
  • 參閱爭議的解決

補充[]

如果有使用者對您人身攻擊,您應該請攻擊者停止人身攻擊的行為並且注意這項規定。如果攻擊者繼續向您人身攻擊,請依狀況使用爭議的解決程序。您也應該考慮特別清除每個『指導路線』(guildline)上面的『清理刪除』(clear-cut)型態的人身攻擊。不過,您應該注意不要太粗略的定義『人身攻擊』或是時常做出人身攻擊。以下是其中一個事實:
移除人身攻擊的指導路線(和關於常態)的行為是備受爭論的。這種行為時常被『罪人』利用,但這種行為是不被大眾接受且可恥的。 它應該一直被嚴密的解釋和稀少被使用。

如果您發現自己頻繁使用這種行為,您應該思考『人身攻擊對您的定義』當在疑義時,請解決爭端過程。

在例外情況下,攻擊者也許會被禁止訪問,雖然實踐這種方式是幾乎總有爭議的。

「落井下石」是錯誤的[]

注: 一些大典用戶或會因過往一些行為而變得不受歡迎。這類用戶或已受到仲裁委員會的懲處。認為不妨對這類用戶「落井下石」作人身攻擊是錯誤的。

社群的精神[]

如果你把自己當作香港航空交通大典的一份子,請牢記我們的社群是大家建立和維護的,所有人身攻擊的行為都是和社群精神相違背的。

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