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本列表列出香港所有航空交通的紀錄之最。
查看過往紀錄
香港本地航空公司或直升機公司之最[]
香港本地航空公司之最 | ||
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項目 | 航空公司 | 內容 |
規模最大的本地航空公司 | 國泰航空公司 | 178架航機 |
歷史最長的本地航空公司 | 1946年成立至今 | |
服務範圍最廣的本地航空公司 | 服務版圖涵蓋世界五大陸 | |
首間由華人創立的本地客運航空公司 | 港龍航空公司 | 1985年成立,2020年結業 |
規模最大的本地低成本航空公司 | 香港快運航空公司 | 33架航機 |
歷史最悠久的本地低成本航空公司 | 2013年轉型為低成本航空公司至今 |
外地航空公司或直升機公司之最[]
香港機場之最[]
香港本地航空公司之最 | ||
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項目 | 航空公司 | 內容 |
歷史上香港境內最大型的機場 | 香港國際機場 | 佔地1,255公頃 |
運作時間最久的機場 | 石崗機場 | 1950年啟用至今 |
歷史上運作時間最久的民用機場 | 香港啟德國際機場 | 1925年至1998年間運作 |
香港境內首座機場 | ||
歷史上唯一位於市區的機場 | 位於九龍市區的九龍城區,機場附近被住宅區包圍 |
香港直升機場之最[]
航線之最[]
航線距離、飛行時間[]
航線之最 | ||
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項目 | 航空公司 | 內容 |
往返香港航程最短的航線 | 香港上環-澳門航線 | 62公里,15分鐘 |
歷史上往返香港國際機場航程最短的航線 | 香港-深圳航線 | 約170公里,30分鐘[1] |
往返香港國際機場航程最短的客運航線 | 香港-廣州航線 | 約250公里,1小時[2] |
歷史上往返香港航程最長的直達航線 | 香港-華盛頓航線 | 約14770公里,15小時30分鐘 |
現時往返香港航程最長的直達航線 | 香港-波士頓航線 | 約14750公里,15小時30分鐘 |
歷史上往返香港航程最長航線 | 香港-聖保羅航線 | 約18370公里,分香港-曼谷、曼谷-約翰內斯堡及約翰內斯堡-聖保羅三個航段 |
機場設施之最[]
航機/直升機機型[]
註釋、參考資料[]
外部連結[]
香港航空交通大典目錄 | |
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以香港為基地的 主要航空公司/ 直升機公司 | |
民間、政府及 軍事機構/組織 | 政府飛行服務隊 • 香港飛行總會 • 解放軍駐港部隊 • 英國皇家空軍駐港部隊 • 香港航空業協會 • 香港航空公司代表協會 |
機場管理及 地勤機構 / 公司 | 怡和航空服務 • 香港機場地勤服務 |
航線及航班 | |
主要機場及直升機場 | |
乘客 | 旅客登記(網上預辦登機) • 市區預辦登機 • 航空公司智能手機應用程式(國泰航空智能手機應用程式)• 登機閘口 • 航空安全檢查 • 行李托運 • 行李認領處 • 登機證 • 貴賓室 • 乘客候機設施 • 轉機 • 乘客指示牌 • 航班顯示屏 |
後勤及保安設施 | 航空膳食處理設施 • 航空維修設施 • 消防局 • 香港警務處(機場特警)• 檢查閘 • 機場保安有限公司 |
艙等及機上服務 | 經濟艙 • 商務艙 • 頭等艙 • 娛樂系統(國泰航空機上娛樂系統)• 飛行雜誌 • 飛行地圖 • 航空膳食 • Wi-Fi系統 |
機票、優惠及飛行常客計劃 | 機票 • 機票折扣 • 飛行常客計劃(亞洲萬里通 • reward-U) |
機種 | 噴射機 • 定翼機 • 螺旋機 • 直升機 • 滑翔機 • 水上飛機 • 波音(707 • 737 • 737MAX • 波音公務機 • 747 • 757 • 767 • 777 • 787 • 麥道 • DC-10 • MD-11) • 空中巴士(A220 • A300 • A310 • A319 • A320 • A320neo • A321 • A321neo • A330 • A330neo • A340 • A350 • A380
• H175) • 洛歇三星L-1011 • 康維爾CV880 • 巴西航太(Embraer ERJ190) • 中國商用飛機(ARJ21 • C919) • 龐巴迪挑戰者605 • Diamond DA42 • EC155 • 和諧式客機 |
機艙及安全設施 | 行李艙 • 頂部儲物櫃 • 廚房 • 餐車 • 洗手間 • 座椅 • 安全帶 • 窗門 • 機艙門 • 駕駛室 • 機組人員休息區 • 樓梯 • 氧氣面罩 • 逃生滑梯 • 照明燈 • 客艙燈號 • 安全指示卡 • 緊急逃生出口 |
機務、航機/駕駛艙部件 及電子學 | 引擎 • 雷達 • 避雷針 • 操縱桿 • 飛行顯示器 • 全球定位系統 • 儀器着陸系統(ILS) • 儀器引導系統(IGS) • 地形障礙(近地警告系統(GPWS)) • 多功能顯示器 • 大氣數據計算機 • 皮托管 • 自動駕駛 • 油門 • 飛行管理系統 • 銘牌 • 註冊編號 • 機翼 • 襟翼 • 翼尖 • 水平尾翼 • 反推 • 航道 • 中途點 • 甚高頻全向信標定位台(VOR) • 航班追蹤程式 • 離場 • 轉場 • 進場 • 快速檢查手冊 • 黑盒(飛行記錄儀(FDR) • 駕駛艙通話記錄器(CVR)) • 延誤及取消 • 特別安排 |
機場設備 | 跑道 • 滑行道 • 進場引導燈 • 機場車輛(航空膳食運送車 • 行李車 • 加油車 • 後推車 • 機員接送車 • 停機坪巴士 • 工程車)檢查閘 |
貨物 / 行李運送 | 集裝器 |
航空交通管制 及通訊 | 航空交通管制 • 控制塔 • 呼號 • 香港飛行情報區 |
航空氣象 | |
政策、制度與國際民航規範 | 民航處 • 空運牌照局 • 機場管理局 • 廉航 • 無人機 • 新機場計劃 • 第三跑道計劃 • 建築物高度限制 • 配額制度 • 航機檢驗 • 航空燃油(再生航空燃油)• 機場禁區 • 租戶禁區 • 航速限制 • 用機限制 • 航權 • 航空公司營運執照 • 新機場調查委員會 |
員工 | |
航空業培訓計劃 | 國泰飛躍理想計劃 • 香港國際航空學院 |
航空迷 | 香港航空交通紀錄列表 • 航空攝影 • 飛行報告 |
著名航空事件 | 1948年澳門小姐號劫機空難 • 波金卡計劃 • 1993年中華航空605號航班墮海意外 • 1991年勞達航空004號航班空難 • 1994年俄羅斯航空593號航班空難 • 1998年機場搬遷行動 • 1999年中華航空642號航班空難 • 2002年中華航空611號航班空難 • 2010年國泰航空780號航班引擎故障意外 • 2023年國泰航空大量航班取消事件 |