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香港－廣州航線，乃一條內地直航航線，往返香港國際機場及廣州白雲國際機場，由國泰航空營運。
此航線為往返香港國際機場的常規航班中，飛行距離及時間最短的一條。
歷史[]
用機[]
此航線現時使用空中巴士A321neo（32Q/A21N）及空中巴士A330-300（333/A333）運作。
運作航班[]
| 航班編號 （IATA/ICAO） |
機種（IATA/ICAO） | 運行日子 | 香港起飛 | 廣州抵達 |
|---|---|---|---|---|
| CX982 CPA982 |
333 A333 |
每日 | 07:55（HKT） | 08:55（CST） |
| CX988 CPA988 |
32Q A21N |
20:05（HKT） | 21:10（CST） |
| 航班編號 （IATA/ICAO） |
機種（IATA/ICAO） | 運行日子 | 廣州起飛 | 香港抵達 |
|---|---|---|---|---|
| CX983 CPA983 |
333 A333 |
每日 | 10:10（CST） | 11:25（HKT） |
| CX989 CPA989 |
32Q A21N |
22:25（CST） | 23:35（HKT） |
備註：
- 上述航班的出發時間只為表定，實際起飛、降落及飛行時間可因應航空交通管制、天氣情況、人手等可變情況作變動。
- 乘客應在起飛前至少2小時抵達機場辦理登機手續。登機閘口於起飛時間前45分鐘開放，並於起飛時間前10分鐘關閉。
- 香港時間（HKT）與中國標準時間（CST）均屬GMT+8時區，兩地之間沒有時差。
票價[]
旅客搭乘要求[]
行李限制[]
簽證限制[]
往內地[]
往香港[]
利用情況[]
香港和廣州距離不遠，穗港兩地之間有更便宜數倍的跨境巴士、直通車及渡輪（往返香港國際機場海天客運碼頭和廣州南沙及琶洲更有渡輪連接）[1]，加上香港國際機場及廣州白雲機場均遠離市區，故使用此航線者多為經香港或廣州的轉機客、以亞洲萬里通積分換領機票的乘客，或希望以更快時間往返兩地的乘客。隨著2018年直接往來穗港核心地帶的廣深港高鐵通車，更令此航線時間及地理位置優勢下降。
軼事[]
由於此航線飛行距離甚短、時間甚少（實際上飛行時間只有30分鐘），空中服務員無法在飛行時間內派發飛機餐，使此航線成為少數在地面派餐的航班。而安全帶燈號甚至幾乎全程亮起，空中服務員只會為商務客艙乘客派發飲料。[2]
相關事件[]
圖片[]
相關條目[]
香港渡輪大典條目：
香港渡輪大典條目：
香港鐵路大典條目：
香港鐵路大典條目：
香港巴士大典條目：
- 香港－揭陽航線
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈港人用千幾蚊搭飛機上廣州 45分鐘機程狂讚2項福利惹熱議！網友：浪費時間金錢〉，《U港生活》，2024年3月5日。
- ↑ 「空姐愛七桃 x FA loves Travel」Facebook專頁帖子，2023年9月9日。
外部連結[]
| 自香港出發往返兩岸三地的客運航線 | |
|---|---|
| 華南地區 （廣東、廣西、貴州、雲南、福建） | |
| 華中地區 （河南、湖北、湖南） | |
| 華東地區 （上海、江蘇、浙江、安徽、江西、山東） | |
| 華北地區 （北京、天津、河北、山西、內蒙古） | |
| 東北地區 （遼寧、吉林、黑龍江） | |
| 西部地區 （重慶、四川、陝西、寧夏、 甘肅、新疆、青海、西藏） | |
| 澳門 | |
| 台灣 | |
| 國際客運航線 (已取消) • 國際貨運航線 • 已取消兩岸三地客運航線 • 兩岸三地貨運航線 | |