香港-東京羽田航線,乃一條國際直航航線,往返香港國際機場及日本東京都羽田國際機場(Tokyo Haneda International Airport),客運服務目前由國泰航空、香港快運航空、日本航空及全日空營運。
歷史[]
- 1955年2月4日:日本航空開辦香港-東京航線,中途於沖繩停留。[1]
- 1978年5月20日:隨著往返東京的國際航班轉移至成田國際機場,原有航班改以香港-東京成田航線名義營運。
- 2010年(不早於10月21日):羽田機場「再國際化」,恢復國際航班,此航線重投服務。
- 2015年3月29日:港龍航空加入營運。[2]
- 2025年3月27日至3月30日:日本航空再度增設JL27/28航班。[3]
- 2025年12月1日:全日空增設NH813/814航班。[4]
過往航線資料[]
此航線之歷年服務時間表及航線資料,詳列於本條目之「過往航線資料」子頁面。
用機[]
國泰航空主要使用波音777-300ER,香港快運航空則使用空中巴士A321客機。日本航空及全日空使用波音787-9。
國泰航空視此航線的CX548/549航班為旗艦線,除疫情期間,長年使用配備頭等客艙的波音777-300ER(77A)執飛。
運作航班[]
此節最後於2025年11月更新
國泰航空[]
| 由香港出發
|
航班編號 (IATA/ICAO)
|
機種(IATA/ICAO)
|
運行日子
|
香港起飛
|
東京抵達
|
CX542 CPA542 |
77K B77W |
每日 |
16:30(HKT) |
21:15(JST)
|
CX548 CPA548 |
77A B77W |
08:55(HKT) |
13:45(JST)
|
| 由東京出發
|
航班編號 (IATA/ICAO)
|
機種(IATA/ICAO)
|
運行日子
|
東京起飛
|
香港抵達
|
CX543 CPA543 |
77K B77W |
每日 |
10:10(JST) |
14:30(HKT)
|
CX549 CPA549 |
77A B77W |
16:00(JST) |
20:15(HKT)
|
| 時間備註
|
- 上述航班的出發及抵達時間只為表定,實際起飛、降落及飛行時間可因應地面作業、航空交通管制、天氣情況、人手等可變情況作變動,而表定起飛時間亦會可能因不同情況而預先作變動。
- 機型(包括同型號之不同客艙配置)可能會因機務調動情況或營運需求而作臨時變動,請留意官方網站上的最新航班狀況。
- 上述時間表不含加班機。
- 香港出發的乘客應在起飛前至少120分鐘抵達機場辦理登機手續,登記櫃位會於預定起飛時間前60分鐘關閉。登機閘口於起飛時間前40分鐘開放,並於起飛時間前15分鐘關閉。位於香港國際機場的自助登機櫃檯於航班起飛前24小時至60分鐘開放,而位於機場快綫香港站、九龍站及青衣站的市區預辦登機櫃位則於起飛前24小時至90分鐘開放(只限服務時間內使用)。
- 東京羽田出發的乘客應在起飛前至少120分鐘抵達機場辦理登機手續。登記櫃位會在預定起飛時間前3小時(180分鐘)開啟,並於預定起飛時間前60分鐘關閉,而自助登機專櫃會在航班出發前70分鐘關閉。登機閘口於起飛時間前40分鐘開放,並於起飛時間前15分鐘關閉。
- 旅客可以在航班預定出發時間前24小時(一般旅客)/48小時(國泰會員)至起飛60分鐘前於國泰航空網站進行網上預辦登機手續。
- 關於辦理登機及出發時間的更多資訊,請參閲國泰航空「辦理登機手續」頁面。
|
香港快運航空[]
| 由香港出發
|
航班編號 (IATA/ICAO)
|
機種(IATA/ICAO)
|
運行日子
|
香港起飛
|
東京抵達
|
UO622 HKE622 |
32Q A21N |
每日 |
17:55(HKT) |
22:45(JST)
|
UO624 HKE624 |
23:55(HKT) |
04:45(+1)(JST)
|
UO628 HKE628 |
19:55(HKT) |
00:45(+1)(JST)
|
| 由東京出發
|
航班編號 (IATA/ICAO)
|
機種(IATA/ICAO)
|
運行日子
|
東京起飛
|
香港抵達
|
UO623 HKE623 |
32Q A21N |
每日 |
23:55(JST) |
04:15(+1)(HKT)
|
UO625 HKE625 |
06:35(JST) |
10:55(HKT)
|
UO629 HKE629 |
01:55(JST) |
06:15(HKT)
|
| 時間備註
|
- 上述航班的出發及抵達時間只為表定,實際起飛、降落及飛行時間可因應地面作業、航空交通管制、天氣情況、人手等可變情況作變動,而表定起飛時間亦會可能因不同情況而預先作變動。
- 上述時間表不含加班機。
- 香港出發的乘客應在起飛前至少2小時(120分鐘)抵達機場辦理登機手續。登記櫃位會在預定起飛時間前180分鐘開啟,並於起飛前60分鐘關閉。位於香港國際機場的自助登機櫃檯於航班起飛前24小時至75分鐘開放。登機閘口於起飛時間前40分鐘開放,並於起飛時間前15分鐘關閉。
- 東京羽田出發的乘客應在起飛前至少120分鐘抵達機場辦理登機手續。登記櫃位會在預定起飛時間前180分鐘開啟,並於起飛前60分鐘關閉。登機閘口於起飛時間前30分鐘關閉。
- 旅客可以在航班預定出發時間前48小時至起飛75分鐘前於香港快運航空網站進行網上預辦登機手續。
- 關於辦理登機及出發時間的更多資訊,請參閲香港快運航空網站的「機場櫃檯辦理登機手續」及「網上預辦登機手續」頁面。
|
日本航空[]
| 由香港出發
|
航班編號 (IATA/ICAO)
|
機種(IATA/ICAO)
|
運行日子
|
香港起飛
|
東京抵達
|
JL26 JAL26 |
789 B789 |
每日 |
15:35(HKT) |
20:25(JST)
|
| 由東京出發
|
航班編號 (IATA/ICAO)
|
機種(IATA/ICAO)
|
運行日子
|
東京起飛
|
香港抵達
|
JL29 JAL29 |
789 B789 |
每日 |
09:40(JST) |
13:50(HKT)
|
| 時間備註
|
- 上述航班的出發及抵達時間只為表定,實際起飛、降落及飛行時間可因應地面作業、航空交通管制、天氣情況、人手等可變情況作變動,而表定起飛時間亦會可能因不同情況而預先作變動。
- 上述時間表不含加班機。
- 乘客應在起飛前至少90分鐘抵達機場辦理登機手續,登記櫃位會在預定起飛時間前60分鐘關閉。登機閘口於起飛時間前40分鐘開放,並於起飛時間前10分鐘關閉,乘客應於起飛時間前30分鐘到達閘口。
- 旅客可以在航班預定出發時間前24小時至起飛前60分鐘於日本航空網站進行網上預辦登機手續。
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全日空[]
| 由香港出發
|
航班編號 (IATA/ICAO)
|
機種(IATA/ICAO)
|
運行日子
|
香港起飛
|
東京抵達
|
NH860 ANA860 |
789 B789[5] |
每日 |
14:20(HKT) |
19:15(JST)
|
| 由東京出發
|
航班編號 (IATA/ICAO)
|
機種(IATA/ICAO)
|
運行日子
|
東京起飛
|
香港抵達
|
NH859 ANA859 |
789 B789[5] |
每日 |
08:50(JST) |
12:55(HKT)
|
| 時間備註
|
- 上述航班的出發及抵達時間只為表定,實際起飛、降落及飛行時間可因應地面作業、航空交通管制、天氣情況、人手等可變情況作變動,而表定起飛時間亦會可能因不同情況而預先作變動。
- 上述時間表不含加班機。
- 香港出發的乘客應在起飛前至少2小時抵達機場辦理登機手續。登記櫃位會在預定起飛時間前3小時(180分鐘)開啟,並於起飛前60分鐘關閉。登機閘口於起飛時間前40分鐘開放,並於起飛時間前10分鐘關閉,乘客應於起飛時間前30分鐘到達閘口。
- 東京羽田出發的乘客應在起飛前至少90分鐘抵達機場辦理登機手續,登記櫃位會在預定起飛時間前150分鐘開啟,並於起飛時間前60分鐘關閉。登機閘口於起飛時間前40分鐘開放,並於起飛時間前10分鐘關閉,乘客應於起飛時間前30分鐘到達閘口。
- 旅客可以在航班預定出發時間前24小時至起飛前75分鐘網上於全日空網站進行預辦登機手續。
|
| 時間備註
|
- 香港時間(HKT)屬GMT+8時區,而東京使用日本標準時間時間(JST),屬GMT+9時區,比香港早1小時。
- 現時東京並無實施夏令時間制。
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旅客搭乘要求[]
行李限制[]
因應日本航空局限制,旅客不可攜帶無線充電式燙髮夾,除非該捲髮器為氣體式,或可採取防護措施的捲髮器。
不同航空公司對此限制規例不一,建議出發前向航空公司查詢相關要求。
| 國泰航空的行李政策
|
- 寄艙行李
按機票類別、艙等和飛行常客計劃而異的寄艙行李件數、重量及體積限制如下(體積以總尺寸長度(長、闊、高之總和)計算):
| 每位乘客寄艙行李件數、重量及體積限制列表
|
飛行常客計劃 \ 艙等
|
無
|
國泰綠卡
|
國泰銀卡
|
國泰金卡
|
國泰鑽石卡
|
寰宇一家 藍寶石
|
寰宇一家 綠寶石
|
| 經濟艙 |
輕便票價 |
1 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
1 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
1 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in
|
| 標準票價 |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
3 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
3 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
3 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in
|
| 彈性票價 |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
3 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
3 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
3 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in
|
| 特選經濟艙 |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
3 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
3 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in |
2 ≤23kg/50lbs ≤158cm/62in
|
| 商務艙 |
2 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in |
2 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in |
2 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in |
3 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in |
3 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in |
2 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in |
3 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in
|
| 頭等艙 |
3 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in |
3 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in |
3 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in |
4 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in |
4 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in |
3 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in |
4 ≤32kg/70lbs ≤158cm/62in
|
- 手提行李
每名乘客可攜帶最多1件手提行李及1件小型物品。按機票類別、艙等和飛行常客計劃而異的手提行李重量及體積限制如下(體積以總尺寸長度(長、闊、高之總和)計算):
- 每格第一行為總重量限制
- 每格第二行為手提行李尺寸限制
- 每格第三行為小型物品尺寸限制
| 每位乘客手提行李件數、重量及體積限制列表
|
飛行常客計劃 \ 艙等
|
無
|
國泰綠卡
|
國泰銀卡
|
國泰金卡
|
國泰鑽石卡
|
寰宇一家 藍寶石
|
寰宇一家 綠寶石
|
經濟艙 (所有票價類別) |
7kg/15lbs 36cm x 23cm x 56cm (14in x 9in x 22in) 40cm x 15cm x 30cm (16in x 6in x 12in) |
10kg/22lbs 36cm x 23cm x 56cm (14in x 9in x 22in) 40cm x 15cm x 30cm (16in x 6in x 12in) |
15kg/33lbs 36cm x 23cm x 56cm (14in x 9in x 22in) 40cm x 15cm x 30cm (16in x 6in x 12in) |
7kg/15lbs 36cm x 23cm x 56cm (14in x 9in x 22in) 40cm x 15cm x 30cm (16in x 6in x 12in)
|
| 特選經濟艙 |
7kg/15lbs 36cm x 23cm x 56cm (14in x 9in x 22in) 40cm x 15cm x 30cm (16in x 6in x 12in) |
10kg/22lbs 36cm x 23cm x 56cm (14in x 9in x 22in) 40cm x 15cm x 30cm (16in x 6in x 12in) |
15kg/33lbs 36cm x 23cm x 56cm (14in x 9in x 22in) 40cm x 15cm x 30cm (16in x 6in x 12in) |
7kg/15lbs 36cm x 23cm x 56cm (14in x 9in x 22in) 40cm x 15cm x 30cm (16in x 6in x 12in)
|
| 商務艙 |
10kg/22lbs 36cm x 23cm x 56cm (14in x 9in x 22in) 40cm x 15cm x 30cm (16in x 6in x 12in) |
15kg/33lbs 36cm x 23cm x 56cm (14in x 9in x 22in) 40cm x 15cm x 30cm (16in x 6in x 12in) |
10kg/22lbs 36cm x 23cm x 56cm (14in x 9in x 22in) 40cm x 15cm x 30cm (16in x 6in x 12in)
|
| 頭等艙 |
15kg/33lbs 36cm x 23cm x 56cm (14in x 9in x 22in) 40cm x 15cm x 30cm (16in x 6in x 12in)
|
- 超額行李:按件數計算
乘客可經額外付款,攜帶每件符合以下要求的超額寄艙行李:
- 重量不超過32kg/70lbs(頭等及商務客艙)或23kg/50lbs(特選經濟及經濟客艙)
- 總尺寸不超過158cm/62in
任何總尺寸超過158cm/62in的超額行李必須支付過大行李費用。任何行李如其重量及總尺寸分別超過32kg/70lbs及203cm/80in的行李將不獲接受。
超過大小所限的行李必須拆分重整,如行李過大過過重,乘客應於三日內通知客戶服務團隊。
| 每件額外行李跨越區域的收費(美元)
|
往 \ 返
|
香港
|
第一區
|
第二/三區
|
第四區
|
第五/六區
|
| 香港 |
- |
100 |
130 |
150 |
200
|
| 第一區 |
100 |
120 |
150 |
170 |
210
|
| 第二/三區 |
130 |
150 |
170 |
200 |
230
|
| 第四區 |
150 |
170 |
200 |
220 |
250
|
| 第五/六區 |
200 |
210 |
230 |
250 |
260
|
| 每件過重行李跨越區域的收費(美元)
|
往 \ 返
|
香港
|
第一區
|
第二/三區
|
第四區
|
第五/六區
|
| 香港 |
- |
60 |
100 |
130 |
150
|
| 第一區 |
60 |
80 |
100 |
130 |
150
|
| 第二/三區 |
100 |
100 |
100 |
150 |
150
|
| 第四區 |
130 |
130 |
150 |
150 |
150
|
| 第五/六區 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150
|
備註:費用以當地幣值收取。除上述款項外,亦將收取適用的稅項。
就每件過大行李,每位乘客必須支付200美元。
- 超額行李:按重量計算
| 每公斤過重行李跨越區域的收費(美元)
|
往 \ 返
|
香港
|
第一區
|
第二區
|
第三區
|
第四區
|
| 香港 |
- |
13 |
20 |
25 |
45
|
| 第一區 |
13 |
15 |
20 |
30 |
45
|
| 第二區 |
20 |
20 |
35 |
40 |
45
|
| 第三區 |
25 |
30 |
40 |
45 |
65
|
| 第四區 |
45 |
45 |
45 |
65 |
65
|
如重量未超出上限,但件數超出上限,將需付以下按件數跨越區域的收費:
| 每件過額(但未過重)行李跨越區域的收費(美元)
|
往 \ 返
|
香港
|
第一區
|
第二區
|
第三區
|
第四區
|
| 香港 |
- |
30 |
30 |
30 |
60
|
| 第一區 |
30 |
30 |
30 |
30 |
60
|
| 第二區 |
30 |
30 |
30 |
30 |
60
|
| 第三區 |
30 |
30 |
30 |
30 |
60
|
| 第四區 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60
|
- 航點所屬區分
| 航點所屬區分
|
| 區分
|
航點
|
| 第一區
|
- 大中華地區:內地、澳門、台灣
- 中亞、東亞:日本、哈薩克斯坦、蒙古、俄羅斯(亞洲部分)、韓國
- 東南亞:柬埔寨、印尼、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南
- 其他:往返台灣與日本/韓國
|
| 第二區
|
南亞:孟加拉、印度、馬爾代夫、尼泊爾、斯里蘭卡
|
| 第三區
|
中東:巴林、以色列、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯酋
|
| 第四區
|
- 西南太平洋:澳洲、斐濟、新西蘭
- 歐洲:奧地利、比利時、捷克、丹麥、芬蘭、法國、德國、匈牙利、愛爾蘭、意大利、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士、英國
- 非洲:南非
|
| 第五區
|
北美洲:加拿大、墨西哥、美國
|
| 第六區
|
巴西、智利、秘魯
|
- 樂器
乘客可將重量不超過7kg(15lbs)且尺寸不超過93 x 39 x 24cm(36 x 15 x 9in)的細小樂器(包括樂器箱)作為手提行李,並計算在行李限額內。
乘客亦可將大型樂器寄艙,有關細節可參照上述段落;亦可為大型樂器購買座位,尺寸(高,垂直位置 x 闊 x 深)不得超過136 x 48 x 44cm(54 x 19 x 17in),乘客可聯絡當地辦事處預訂有關座位。
就其他樂器帶上航班的須知,可參閲官方網站「行李須知-樂器」頁面。
- 大型手提行李
乘客可為大型手提行李購買額外座位,並需在出發前最少3個工作天通知客戶服務團隊,詳情可參閲官方網站「行李須知-大型手提行李」頁面。
- 禁止物品
旅客不得將任何對航空安全構成危險的物品(如電槍、爆炸品及易燃物品、有害物質等)經寄艙或手提行李攜帶上航機,並必須遵守其他行李安全規例。
超過100毫升的液體及利器必須寄艙,電腦、手機及鋰電池必須放置於手提行李內。
有關行李安全規例,可參閲官方網站「受管制和禁止物品」頁面。
- 流動充電裝置須知
根據香港民航處規定,乘客必須將外置充電器置於手提行李內,並不得在航班上使用外置充電器為其他便攜式電子裝置充電,和/或為外置充電器充電,以及不得把外置充電器放置於行李架上。[6]
- 其他
有關其他行李須知,可參閲國泰航空網站「行李須知」頁面。
|
| 香港快運航空的行李政策
|
- 寄艙行李
每位旅客於初次預訂、管理我的訂位及網上預辦登機期間最多可購買不超於兩件寄艙行李,每件行李最大尺寸為158cm/62in,每件限重20/32kg(視乎已購買之行李限額而定)。如需加購寄艙行李,需直接到機場櫃檯辦理並支付其額外費用。寄艙行李費用如下(所有航班適用):
| 每件行李收費
|
| 行李種類(每件)
|
初次預訂
|
管理訂位 (初次預訂後)
|
網上預辦登機
|
客戶聯繫團隊
|
機場櫃台
|
| 20kg |
310 HKD 6000 JPY 2500 PHP |
380 HKD 7300 JPY 3000 PHP |
460 HKD 8900 JPY 3700 PHP |
490 HKD 9400 JPY 37900 PHP |
600 HKD 11600 JPY 4800 PHP
|
| 32kg |
430 HKD 8300 JPY 3400 PHP |
510 HKD 9800 JPY 4100 PHP |
600 HKD 11600 JPY 4800 PHP |
670 HKD 12900 JPY 5300 PHP |
740 HKD 14300 JPY 5900 PHP
|
| HKD:港元;JPY:日圓;PHP:菲律賓披索
|
超出重量限制的行李將被收取每公斤120港元的費用,單一行李重量不能超過32公斤。超出尺寸的行李需以特殊行李寄艙,並同時需符合特殊行李尺寸及重量限制,並需要繳付相關費用。
超過大小所限的物品必須分拆重整,否則將根據特殊行李收費計算;乘客的若行李過大及 /或過重,需預訂特殊行李(行動輔助裝置、醫療器材及輪椅除外)。
特殊行李或運動器材費用如下:
| 特殊行李或運動器材收費
|
| 行李重量
|
初次預訂
|
管理訂位 (初次預訂後)
|
網上預辦登機
|
客戶聯繫團隊
|
機場櫃台
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| 每件最多20kg |
320 HKD 6200 JPY 2600 PHP |
460 HKD 8900 JPY 3700 PHP |
460 HKD 8900 JPY 3700 PHP |
490 HKD 9400 JPY 37900 PHP |
680 HKD 13100 JPY 5400 PHP
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備註:
- HKD:港元;JPY:日圓;PHP:菲律賓披索
- 特殊行李 /運動器材限額不適用於尺寸總和(長+寬+高)低於158厘米/62吋的普通寄艙行李。如需要普通寄艙行李限額,請另行購買並將被收取寄艙行李費用。
- 所有尺寸總和(長+寬+高)超過158厘米/62吋但不超過277厘米/109吋的寄艙行李將被歸類為特殊行李/運動器材,並將收取特殊行李費。超出20公斤重量限制的特殊行李/運動器材將被收取每公斤120港元的費用,單一行李重量不能超過32公斤。如需加購更多特殊行李/運動器材寄艙額,請直接到機場櫃檯辦理並支付其額外費用。
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經「全球分銷系統(Global Distribution System)」的預訂已包括20kg寄艙行李額,旅客可在網上為其預訂添加1件的寄艙行李額。收費如下:
| 「全球分銷系統」預訂寄艙行李收費
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| 額外寄艙行李種類
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網上預辦登機
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客戶聯繫團隊
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機場櫃台
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| 每件20kg |
460 HKD 8900 JPY 3700 PHP |
490 HKD 9400 JPY 37900 PHP |
600 HKD 11600 JPY 4800 PHP
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| 每件32kg |
600 HKD 11600 JPY 4800 PHP |
670 HKD 12900 JPY 5300 PHP |
740 HKD 14300 JPY 5900 PHP
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備註:
- HKD:港元;JPY:日圓;PHP:菲律賓披索
- 如需加購更多寄艙行李,請直接到機場櫃檯辦理,並支付額外費用。
- 客戶聯繫團隊於航班出發前3小時起不接受行李限額預訂。
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超額行李費用只能在機場支付,費用如下:
| 超額行李收費
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| 重量
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收費
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| 港元(HKD)
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日圓(JPY)
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新台幣(TWD)
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人民幣(CNY)
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泰銖(THB)
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美元(USD)
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韓圓(KRW)
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菲律賓披索(PHP)
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| 每公斤 |
120 |
2300 |
600 |
110 |
700 |
15 |
23000 |
1000
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備註:
- 單一行李重量不能超過32公斤。
- 上表只適用於已購買寄艙行李額的乘客。如乘客已到達機場,並有寄艙行李額的需要,請到機場櫃台購買。
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- 手提行李
手提行李限額因票價種類而異,某些票價種類並不包括登機行李,詳情可參閲下表:
| 每位乘客手提行李限制
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| 票價種類
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物品數目
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尺寸限制 (長 x 寬 x 高)
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備註
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| 輕便飛、隨心飛 |
隨身物品一件[註 1] |
40 x 25 x 20 cm 15.7 x 10 x 8 in |
須放入前方坐位下方
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| 經濟飛、無憂飛[註 2] |
登機行李一件 |
56 x 46 x 23 cm 22 x 14 x 9 in |
須能放入座位上共用置物櫃
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| 隨身物品一件[註 1] |
40 x 25 x 20 cm 15.7 x 10 x 8 in |
須放入前方坐位下方
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| 備註:機場禁區內購買的商品亦會計算在手提行李內,超出限制的手提行李及隨身物品將改以閘口行李收費(收費及詳情請看下表)。
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- 閘口行李
旅客可選擇於登機閘口將其手提行李以閘口行李寄艙,而超出尺寸/數量/重量限制手提行李亦視為閘口行李需要寄艙。閘口行李費用如下:
| 閘口行李收費
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| 件數
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收費
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| 港元(HKD)
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日圓(JPY)
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新台幣(TWD)
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人民幣(CNY)
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泰銖(THB)
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美元(USD)
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韓圓(KRW)
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菲律賓披索(PHP)
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| 每件 |
800 |
15400 |
3500 |
770 |
4100 |
102 |
151000 |
6400
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備註:
- 所有閘口行李必須符合寄艙行李尺寸及其重量不能超過32公斤。剩餘的寄艙行李額不能用於減免行李費用,地勤職員亦不會於登機閘口安排提取已寄艙行李的服務。
- 由於座位上方置物櫃空間有限,乘客亦有可能被要求在登機閘口把合乎限制的手提行李交付寄艙而無須支付任何費用。置物櫃空間將按先到先得安排,請儘早到登機閘口排隊登機。
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- 液體、凝膠和噴霧劑相關限制
手提行李而言,按照國家或地區限制:
- 液體、凝膠和噴霧劑必須儲藏在容積不超過100ml的容器內。
- 有關容器必須放在一個可以再次密封的透明膠袋裡,膠袋容積不得超過1公升,並且在保安檢查時主動出示。
- 進行保安檢查時,必須把該密封透明這個膠袋和其他行李分開,供保安人員另行檢查。
所有漂白劑,包括已稀釋之家用漂白劑屬危險物品,均不能進入機艙。
- 攜帶鋰電池限制
為確保航空安全及防止火災危險,乘客必須遵守攜帶鋰電池的限制,詳情可參閲官方網站「攜帶鋰電池」頁面。
- 流動充電裝置須知
根據香港民航處規定,乘客必須將外置充電器置於手提行李內,並不得在航班上使用外置充電器為其他便攜式電子裝置充電,和/或為外置充電器充電,以及不得把外置充電器放置於行李架上。[7]
- 危險品
乘客不得將危害航空安全、乘客安全及其他可能引發火災、爆炸的物品,或武器、利器帶入機艙,並需遵守有關受管制及禁止物品限制。
超過100毫升的液體及利器必須寄艙,電腦、手機及鋰電池必須放置於手提行李內。
詳情可參閲官方網站「受管制及禁止物品」頁面(英文)。
- 寵物
除輔助犬以外,其餘寵物均不得帶上機艙。
- 行動輔助工具、殘障或行動不便的乘客
輪椅和助步車等行動輔助工具可帶上機;除基於安全理由,旅客不會因殘障或行動不便為由而被拒絕承運,詳情可參閲官方網站「特別協助」頁面。
- 樂器
帶上機的樂器的尺寸限制為22 x 14 x 9 in,並會被計入登機行李限額內。所有樂器必須存放在硬面圓邊、堅固、有保護作用的硬樂器箱內,軟身樂器箱將不被接受。
- 智能行李
自2018年1月1日起,不能拆除電池的裝有鋰離子電池的智能行李不得以寄艙行李或手提行李攜帶上航班。如欲攜帶智能行李登機,該行李之電池必須可拆除,並符合現行攜帶備用鋰離子電池之相關規定。
- 其他
有關更多行李限制的詳情,可參閲 官方網站「行李」頁面。
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簽證要求[]
往日本[]
香港居民憑有效特區護照可免簽證進入日本,最長逗留90日。免簽證旅客於過境,無需持有有效日本簽證;而需要簽證旅客如於日本過境並持有3日內出發往第三國機票,可以向日本當局申請Shore Pass或Transit Pass,但不一定發證。
有關其他國家或地區的公民/居民入境日本的簽證要求,請查看日本外務省網站的簽證資料頁面(免簽證國家/地區列表)。
往香港[]
中國當局正對指定54個國家的公民實施臨時72/144小時過境免簽證政策,直至2025年12月31日。[8] 臨時簽證政策安排或會按實際情況而有所變更;當臨時簽證政策安排正式取消或永久化後,請除去此模板。
日本公民憑有效護照可以免簽證進入香港,最長逗留90日。中途過境者亦無需持有有效香港特區簽證。
有關其他國家或地區的公民/居民入境香港的簽證要求,請查看入境事務處網站「香港特別行政區的旅遊簽證和進入許可規例」頁面。有關其他國家或地區的公民/居民入境中國內地的簽證要求,請查看中國領事服務網。
航線[]
利用情況[]
相關事件[]
日本時間2024年1月2日下午5時47分左右,東京羽田機場跑道發生航機相撞事故;當時全日空NH860航班、日本航空JL26航班及國泰航空CX542航班已經從香港起飛,由於事故發生後羽田機場一度關閉所有跑道,當中只有NH860獲准轉降成田機場;但航班JL26及CX542當時仍處於台灣領空,故被拒絕進入日本領空,須折返香港;而香港快運航班UO622則延誤。
圖片[]
全日空(JA922A)執行NH860航班在香港準備起飛
更多與此條目有關之
圖片、
照片及
有關資料載於下列
圖庫頁:
相關條目[]
註釋[]
- ↑ 1.0 1.1 例如小型手袋、手提電腦包、小型背包及相機袋
- ↑ 登機行李及隨身物品總重量上限為7公斤
參考資料[]
外部連結[]
國泰航空[]
香港快運航空[]
日本航空[]
全日空[]
其他[]
| 檢 · 論 · 編自香港出發的國際客運航線 |
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| 東亞地區 | |
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| 東南亞地區 | |
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| 南亞地區 | |
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| 中東及西亞地區 | |
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| 北亞地區 | 俄羅斯:莫斯科(謝列梅捷沃) |
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| 大洋洲 | |
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| 歐洲 | |
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| 美洲 | |
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| 非洲 | 南非: 約翰內斯堡
埃塞俄比亞: 亞的斯亞貝巴(中停曼谷) • 阿迪斯阿貝巴(往返馬尼拉) |
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