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香港－高雄航線，乃一條兩岸直航航線，往返香港國際機場及台灣高雄國際機場，客運服務目前由國泰航空、香港快運航空、中華航空及長榮航空營運。
歷史[]
- 1978年：國泰航空開辦此航線。
- 1996年：國泰航空將經營權轉移至港龍航空。
- 2020年10月21日：國泰港龍航空結業，航線經營權重新轉移至國泰航空手上。
- 2024年4月12日：長榮航空加入此航線的營運，初時每日一班，航班編號為BR845/846。[1]
- 2024年5月15日：長榮航空新增一班每日運作的航班，航班編號為BR849/850。[1]
用機[]
此航線混合使用窄、寬體機種運作：
- 國泰航空主要派出空中巴士A330-300寬體客機運作，間中會出現A321neo，甚至A350-900及777-300ER特見；
- 香港快運航空主要派出A320-200運作；
- 中華航空主要派出737-800及空中巴士A321neo運作；
- 長榮航空固定派出空中巴士A321運作。
運作航班[]
國泰航空[]
| 航班編號 （IATA/ICAO） |
機種（IATA/ICAO） | 運行日子 | 香港起飛 | 高雄抵達 |
|---|---|---|---|---|
| CX424 CPA424 |
333 A333 |
每日 | 10:40（HKT） | 12:15（TWT/HKT） |
| CX432 CPA432 |
32Q/333 A21N/A333 |
08:50（HKT） | 10:20（TWT/HKT） | |
| CX448 CPA448 |
32Q A21N |
21:40（HKT） | 23:10（TWT/HKT） | |
| CX458 CPA458 |
32Q A21N |
16:35（HKT） | 18:10（TWT/HKT） |
| 航班編號 （IATA/ICAO） |
機種（IATA/ICAO） | 運行日子 | 高雄起飛 | 香港抵達 |
|---|---|---|---|---|
| CX423 CPA423 |
333 A333 |
每日 | 13:15（TWT/HKT） | 14:55（HKT） |
| CX431 CPA431 |
32Q/333 A21N/A333 |
11:20（TWT/HKT） | 13:00（HKT） | |
| CX449 CPA449 |
32Q A21N |
07:45（TWT/HKT） | 09:10（HKT） | |
| CX459 CPA459 |
32Q A21N |
19:10（TWT/HKT） | 20:50（HKT） |
香港快運航空[]
| 航班編號 （IATA/ICAO） |
機種（IATA/ICAO） | 運行日子 | 香港起飛 | 高雄抵達 |
|---|---|---|---|---|
| UO120 HKE120 |
320 A320 |
星期四、六 | 07:55（HKT） | 09:30（TWT/HKT） |
| UO130 HKE130 |
320 A320 |
星期日、一、二、三、五 | 08:00（HKT） | 09:30（TWT/HKT） |
| UO132 HKE132 |
320 A320 |
每日 | 12:45（HKT） | 14:15（TWT/HKT） |
| UO134 HKE134 |
320 A320 |
星期日、一、三、五、六 | 18:50（HKT） | 20:20（TWT/HKT） |
| 航班編號 （IATA/ICAO） |
機種（IATA/ICAO） | 運行日子 | 高雄起飛 | 香港抵達 |
|---|---|---|---|---|
| UO131 HKE130 |
320 A320 |
每日 | 10:15（TWT/HKT） | 11:45（HKT） |
| UO133 HKE133 |
320 A320 |
每日 | 15:00（TWT/HKT） | 16:25（HKT） |
| UO135 HKE135 |
320 A320 |
星期日、一、三、五、六 | 21:15（TWT/HKT） | 22:45（HKT） |
中華航空[]
| 航班編號 （IATA/ICAO） |
機種（IATA/ICAO） | 運行日子 | 香港起飛 | 高雄抵達 |
|---|---|---|---|---|
| CI934 CAL934 |
738 B738 |
每日 | 10:10（HKT） | 11:45（TWT/HKT） |
| CI936 CAL936 |
32Q A21N |
20:35（HKT） | 22:15（TWT/HKT） |
| 航班編號 （IATA/ICAO） |
機種（IATA/ICAO） | 運行日子 | 高雄起飛 | 香港抵達 |
|---|---|---|---|---|
| CI933 CAL933 |
738 B738 |
每日 | 07:25（TWT/HKT） | 09:10（HKT） |
| CI935 CAL935 |
32Q A21N0 |
18:00（TWT/HKT） | 19:35（HKT） |
長榮航空[]
| 航班編號 （IATA/ICAO） |
機種（IATA/ICAO） | 運行日子 | 香港起飛 | 高雄抵達 |
|---|---|---|---|---|
| BR846 EVA846 |
321 A321 |
每日 | 12:05（HKT） | 13:40（TWT/HKT） |
| BR850 EVA850 |
19:25（HKT） | 21:00（TWT/HKT） |
| 航班編號 （IATA/ICAO） |
機種（IATA/ICAO） | 運行日子 | 高雄起飛 | 香港抵達 |
|---|---|---|---|---|
| BR845 EVA845 |
321 A321 |
每日 | 09:15（TWT/HKT） | 10:55（HKT） |
| BR849 EVA849 |
16:40（TWT/HKT） | 18:25（HKT） |
備註：
- 上述航班的出發時間只為表定，實際起飛、降落及飛行時間可因應航空交通管制、天氣情況、人手等可變情況作變動。
- 登機櫃檯會在預定起飛時間前3小時開啟並於起飛前60分鐘關閉，乘客應在起飛前至少2小時抵達機場辦理登機手續。登機閘口於起飛時間前45分鐘開放，並於起飛時間前10分鐘關閉。
- 香港時間（HKT）和高雄所在的台灣標準時間（TWT/HKT）均屬GMT+8時區，兩者之間沒有任何時差。
票價[]
旅客搭乘要求[]
行李限制[]
簽證要求[]
往高雄[]
香港或澳門旅客必須持有台灣當局發出的港澳居民出入許可證（俗稱「入台證」，可網上申辦）或簽證才可登上航班，而中國內地旅客則必須持有內地當局發出的往來台灣通行證及台灣當局發出的出入境許可證方可搭乘。如不符合上述有關入境要求，會被拒絕登機。
往香港[]
台灣旅客必須持有有效的《台灣居民來往大陸通行證》（俗稱「台胞證」），或預先在入境處網站申請台灣居民預辦入境登記並預先列印登記通知書，方能乘坐航班抵港。如不符合上述有關入境要求，可能會被香港入境處拒絕入境。
利用情況[]
相關事件[]
- 2024年8月31日：台灣時間中午12時12分，一架執行國泰航空CX431航班前往香港的空中巴士A330-343（B-LAQ）在高雄國際機場09跑道起飛時，右邊二號引擎冒出火光並傳出巨響，機長決定終止起飛程序，並安全滑行回閘口，事件中無人受傷，乘客獲安排改乘其他同日出發的航班。[2]
圖片[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 EVA AIR ADDS KAOHSIUNG – HONG KONG FROM APRIL 2024，AeroRoutes，2024年3月6日。
- ↑ 〈國泰客機引擎高雄現火光 | 國泰：無人受傷 乘客轉乘同日其他航班〉，香港01，2024年8月31日。
外部連結[]
高雄-香港航線、HKG-KHH及VHHH-RCKH
| 自香港出發往返兩岸三地的客運航線 | |
|---|---|
| 華南地區 （廣東、廣西、貴州、雲南、福建） | |
| 華中地區 （河南、湖北、湖南） | |
| 華東地區 （上海、江蘇、浙江、安徽、江西、山東） | |
| 華北地區 （北京、天津、河北、山西、內蒙古） | |
| 東北地區 （遼寧、吉林、黑龍江） | |
| 西部地區 （重慶、四川、陝西、寧夏、 甘肅、新疆、青海、西藏） | |
| 澳門 | |
| 台灣 | |
| 國際客運航線 (已取消) • 國際貨運航線 • 已取消兩岸三地客運航線 • 兩岸三地貨運航線 | |