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涉事航機B-HLL
2010年4月13日，一架執行國泰航空780號航班由印尼泗水至香港的空中巴士A330-342（B-HLL）因燃油污染導致降落時引擎油門失去控制，最終成功在香港國際機場緊急降落。機上乘客全數生還，但當中57人受傷。
意外背景[]
駕駛艙人員[]
涉事航班由兩名澳洲籍機師執飛，分別為機長Malcolm Waters（35歲）及David Hayhoe（37歲），其中Malcolm Waters於事發前12年加入國泰，而David Hayhoe則有3年駕駛民航機的經驗，加入國泰前曾在澳洲皇家空軍服役11年。
事發航機[]
事發航機為一部註冊編號為B-HLL的空中巴士A330-342型客機，使用兩台勞斯萊斯Trent 772-60引擎，於1998年11月25日交付國泰航空，當時機齡11.3年。
肇事機場[]
事發經過[]
起飛後察覺引擎問題[]
開始下降[]
怪聲作響，引擎失速[]
力挽狂瀾，仍無法控制油門[]
緊急降落[]
善後[]
調查[]
航機現況[]
其他[]
相關條目[]
- 引擎
- 油門
- 航機燃油
- 香港－泗水航線
註釋、參考資料[]
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